자이어 03 스페셜 사이트｜버터플라이 탁구용품

강함의 형태를 바꿔 나가라.

새로운 시점에서 개발된 낮고
밀집된 돌기 구조의 시트.
그 혁신은 지금껏 없던 스핀을 만들어내며,
타구의 궤도를 높고 깊게 바꿔,
결정타도, 연결 플레이도 그 질을 끌어올린다.
모든 타구가 변화한다.
전략이 다채로워진다. 성장의 경로가 넓어진다.
강함의 형태가 여기서부터 바뀐다.

고무 표면

고무 표면 & 스펀지

돌기를 무엇보다 낮게
진화한 시트 형상기술 「리코시트」

리코시트는 「돌기를 기존보다 더 낮게, 고밀도로 배치」한 형상 기술입니다.
러버의 스피드 및 스핀 성능을 비약적으로 향상시켜, 타구에 더욱 강력한 위력*을 부여합니다.

*스피드와 스핀 에너지의 총합

특허 취득 완료 (특허 제10-2712516호)

스피드와 스핀 성능을 끌어내는
낮은 돌기 형상

시트와 스펀지 사이의 틈이 작아져, 공이 충돌할 때의 에너지를 스펀지에 보다 효율적으로 전달할 수 있게 되었습니다. 공이 충돌할 때 돌기가 과도하게 변형되지 않게 되는 점도 타구 시에 에너지 손실을 막는 요인 중 하나입니다.

시트 표면이 쉽게 휘지 않게 되면서 공과 시트 표면의 접촉 면적이 증가합니다. 이로 인해 그립력이 향상되고, 러버의 성능이 진화했습니다.

개발 코드 No.303의 돌기 형상

『디그닉스 05』와 비슷한 두께의 시트 베이스에

기존보다 극단적으로 낮은 돌기를 고밀도로 배치한 리코시트 기술 설계의 돌기를 조합했습니다.

개발 코드 No.303의 돌기 형상*은 기존의 형상보다 직경이 작은 돌기를 규정 한계까지 고밀도로 배치한 것이 특징입니다. 낮은 돌기 형상이 최대한으로 기능을 발휘하여, 높은 그립력에 의한 회전 성능과 에너지 효율의 향상으로 한 층 더 강력한 위력을 발휘합니다.
*돌기 형상：「직경」「높이」「돌기 간 간격」등의 요소로 구성

낮은 돌기가 내구성 향상에도 기여

강한 충격에 대한
표면 강도가
비약적으로 향상

고밀도로 배치된 낮은 돌기 구조 덕분에, 돌기가 눕더라도 표면이 쉽게 찢어지지 않아, 강한 충격에 대한 내구성이 크게 향상. 버터플라이의 독자적인 시험 결과에 따르면, 디그닉스 05 대비 표면강도가 약 40%*향상된 것으로 나타났습니다. 라켓이 탁구대에 부딪히는 경우에도, 러버가 더 손상되지 않도록 되어 있습니다.

*버터플라이의 독자적인 러버 강도 시험 결과에 따른 수치. 동일한 위치에 강한 충격을 반복해서 가하여 찢어질 때까지의 횟수를 비교한 시험.

표면이 절단될 때까지 충격을 가한 디그닉스 05（좌）와 동일 조건 하의 자이어 03（우）의 표면상태
* 관찰 배율 50배의 현미경 사진
표면의 마모 내구성도
높은 수준으로 유지

디그닉스 05와 동일한 배합 기술을 적용하여, 동등한 수준의 마모 내구성을 실현*. 탄력을 유지하면서도 유연성을 높이는 독자 배합은 볼을 오래 머물게 하는 성능에도 기여하고 있습니다.

* 버터플라이의 독자적인 러버 내구성 시험 결과에 따른 판단

동일한 부분에 동일한 횟수로 공을 반복적으로 맞힌 후의 표면 상태
* 육안으로 보이는 상태와, 관찰 배율 20배의 현미경 사진

얇은 시트와 결합된 두꺼운 스펀지로
최적화된 반발력을

돌기를 낮게 설계하는 데 초점을 맞춘 결과, 시트는 얇은 형태로, 그 대신 스펀지를 두껍게*하여, 최적의 반발력을 확보. 두꺼운 스펀지는 타구 시, 공의 변형을 억제하고 에너지 손실을 방지하는 구조를 실현하였습니다.

*『자이어 03』의 스펀지 두께가 2.5인 경우、러버 전체 두께는 기존의 1.9와 스펀지 두께가 2.7인 경우、러버 전체 두께는 기존의 2.1과 각각 거의 동일한 수준입니다.

극도로 두껍고 단단한 스펀지
하지만 그렇게 무겁지는 않다

『자이어 03』은 얇은 시트（고무판 형태로 비중이 큼）와 두꺼운 스펀지（기포를 포함한 고무로 비중이 작음）을 조합한 구조로 되어 있습니다. 이 덕분에 러버 전체의 경도가 비교적 낮고, 가벼운 것이 특징입니다. 실제로, 자이어 03（스펀지 두께 2.7）은 디그닉스 05（2.1）에 비해 약 1g*무겁고、디그닉스 09C（2.1）에 비해서 약２g가볍다는 결과가 나왔습니다. 러버의 무게 증가로 인한 스윙 속도 저하를 방지하며, 조합할 수 있는 라켓 선택의 폭도 줄어들지 않습니다.

* 라켓 모양으로 자르기 전의 판매 시의 상태. 제품 개체 차이에 따라 다소 오차가 있을 수 있습니다.

부드러운 타구감과 은은한 타구음
이것이 차세대 러버의 쾌적함

돌기 형상의 설계와 스펀지 비율의 증가로 에너지 손실이 감소. 스윙의 힘을 보다 효율적으로 볼에 전달할 수 있게 되었습니다.
그 결과、동일한 스펀지 경도를 가진 기존 러버보다 더 부드럽게 느껴질 뿐만 아니라, 타구음이 은은한 차세대 러버의 쾌적한 타구경험이 탄생하였습니다.